لوازم یدکی ES250
لوازم یدکی ES250 مزیت تولیدات لوازم یدکی لکسوس در کیفیت عالی، فهرست قابل ملاحضه آپشنها و البته کیفیت سواری قابل گزیده میگردد . یکی از پرهوادارترین سدانهای لکسوسم اتوموبیلی نیست جز ES. لکسوس ES پلی میان IS اسپرت و سدانهای لوکسی نظیر GS و LS به حساب می آید که رقیب هایی مثل ب ام و سری ۵ و بنز E کلاس را در کنار خود دارد
عصر آخری ES در ایران با استقبال بی نظیری از هواداران رو به رو شد . علاوه بر اینکه پیشرانه با توان بالایی که روی مدل قبلی قرار گرفته بود، طراحی بدنه و اتاقش، در عین لوکس بودن، تا قسمتی بی روح نیز بود .
اما داستان عصر نوین ES دگرگونی بسیازی با مدل قدیمی خود نیز دارد. در مدل جدید ES میبینیم یک طراحی مناسب و هماهنگ از لکسوس را به کار برده است .
نمای ظاهری
لوازم یدکی ES250 در این سدان لوکس نیز از قطعاتی مثل جلو پنجره دوکی شکل و لامپ های LED در بخش پایینی چراغهای جلو که جمال ظاهری را بسیار میکنند، استفاده کرده است.
البته طراحی بخش عقب تقریبا ساده به کار گرفته شده است و اغلب شبیه اتوموبیل های کرهای نظیر هیوندای سوناتا YF میباشد تا یک سدان لوکس ژاپنی. و اگر بخواهیم در کل زیبایی ظاهری لوازم یدکی ES250 را مورد بررسی قرار دهیم، علاوه بر هماهنگی بخش های گوناگون و طراحی شیک وجالب از نظر جذابیت، ES پس از برادرانش یعنی IS و GS قرار میگیرد.
طراحی داخل کابین
بخش اتاق داخلی اتوموبیل لوازم یدکی ES250 نیز همچون طراحی بدنه از ترکیب بسیار زیبا و کلاسیک استفاده میشود و انتقادی به کیفیت پوششهای کابین و چرم و چوب مورد بهره در این بخش وارد نمی باشد.
لکسوس لوازم یدکی ES250 در ES جدید و سایر تولیدات جدیدش، طراحی اتاق مدلهای قدیمی را به خاطرات برده است و با استفاده از ترکیب هایی مثل غربیلک سه شاخه فرمان با طراحی نرم، دریچههای مستطیلی شکل مجموعه تهویه، محل قرار گرفتن صفحه نمایشگر ۸ اینچی و البته بهره مندی از ساعت آنالوگ در وسط کنسول جلو، سبب شده تا کابین ESجدید گیرا تر و زیباتر از مدل های قبلی لکسوس ES باشد .
در سطح توانایی مورد آسایش نیز لکسوس در سدان لاکچری از هیچ چیزی خودداری نکرده و اضافه بر بر پردههای برقی پنجره های عقب و صندلیهای برقی جلو دارای امکانات به گرمکن و حافظه، میبینیم بهره مندی از یک مجموعه تهویه مطبوع کاملا حرفهای و یک سیستم صوتی مارک لوینسون با قدرت با هشت عدد اسپیکر در این اتوموبیل لوازم یدکی ES250 هستیم
موتور ES250
از همه دگرگونی های عصر جدید لکسوس ES گفتیم، ولی باید پذیرفت که که جای خالی پیشرانه ۶ سیلندر با توان بالای نسل قبلی در این مدل کاملا محسوس میباشد در واقع به خاطر مقررات گمرکی شرکت وارد کننده اقدام به وارد کردن یکی از ضعیف ترین مدلهای ES کرده است.
لوازم یدکی ES250 مورد مورد بررسی ما از یک پیشرانه ۴ سیلندر خطی به حجم ۲۴۹۴ سی سی بهره میبرد.
درست است، حجم موتور نسبت به رقبایی نظیر ب ام و سری ۵ و بنز E کلاس جدید بالاتر میباشد، اما نباید فراموش کرد لکسوس باوری به بهره مندی از توربوشارژر در پیشرانه تولیدات جدیدش ندارد.
همین امر سبب شده تا این سدان ۱۷۰۰ کیلویی قدرت تولید ۱۸۴ اسب بخار توانایی را داشته باشد که در دور ۶۰۰۰ به چرخهای جلو انتقال میابد. بیشینه چرخش نیز به ۲۳۵ نیوتون متر میرسد و همه این اعداد دست به دست هم داده اند تا این لکسوس بسیار نرم و راحت ، زیاد سریع نباشد و اغلب برای رفت و آمدهای معمولی مورد بهره گیری قرار گیرد .
اتاق ES جدید واقعا دلپذیر است و بازدارنده آنقدر خوب مورد بهره قرار گرفته که در بالاترین سرعتها نیز هیچ صدای اضافی وارد اتاق نشود که در نوع خودش بی نظیر میباشد
کارکرد ظریف مجموعه تعلیق نیز در آرامش این سدان لوکس لوازم یدکی ES250 بی اثر نیست و گیرباکس ۶ سرعته اتوماتیک با کارکرد نرم و دقیقش نمره خوبی را گرفته است .
حالت رانندگی لوازم یدکی ES250 جدید در سه برنامه ECO، NORMAL و SPORT مورد استقاده قرار میگیرد که در حالت اسپرت، با تعویض دندهها در دورهای بالا، سخت شدن کمک فنرها و حساستر شدن فرمان، ES این ویژگی را به راننده میدهد تا اندازه ای هیجان را احساس کند.
در زمان رانندگی مجموعه هدآپ دیسپلی داده های ضروری را روی شیشه جلو در معرض نمایش قرار میدهد و زمان پارک کردن مجموعه های کنترلی هوشیار و دوربینهای دید عقب، وظیفه مهمی در آسودگی خاطر راننده نیز دارند