سوال دارید؟ با ما صحبت کنید.
انتخاب این کالا نیاز به دقت دارد. برای مشاوره رایگان و خرید آگاهانه، با ما در تماس باشید.
سوال دارید؟ با ما صحبت کنید.
انتخاب این کالا نیاز به دقت دارد. برای مشاوره رایگان و خرید آگاهانه، با ما در تماس باشید.
ضمانت:
تایید اصالت کالا توسط ما
توپی سر کمک اکسنت هیوندای این محصول شامل :
توپی سر کمک ، یکی از اجزای کلیدی سیستم تعلیق این سدان اقتصادی است که با جذب ضربات جاده و حفظ تعادل، ایمنی و راحتی رانندگی را تضمین میکند. این قطعه در بالای کمکفنر قرار دارد و از انتقال لرزشها به کابین جلوگیری میکند، ضمن اینکه عمر سیستم تعلیق را افزایش میدهد. در ادامه، اطلاعات جامعی درباره توپی سر کمک اکسنت، از مدلهای موجود در ایران تا نکات خرید و نگهداری، ارائه میشود.
هیوندای اکسنت از سال 1994 در بازار جهانی عرضه شده و در ایران عمدتاً در مدلهای 2012 تا 2018 (نسل چهارم و پنجم) با موتور 1.6 لیتری (124 اسب بخار، گشتاور 156 نیوتنمتر) و گیربکسهای 4 سرعته اتوماتیک یا 5 سرعته دستی توسط کرمان موتور مونتاژ یا وارد شده است. این خودرو به دلیل مصرف سوخت بهینه (حدود 6.4 لیتر در 100 کیلومتر) و طراحی جمعوجور، در شهرهای شلوغ محبوبیت دارد. رنگهای رایج شامل سفید، مشکی، نقرهای و آبی است.
موتور و گیربکس: موتور 1.6 لیتری با گیربکس 4 سرعته اتوماتیک یا 5 سرعته دستی.
ویژگیها: طراحی سدان اقتصادی، سیستم صوتی پایه، و 2 کیسه هوا.
نسخههای مونتاژ یا وارداتی با امکانات پایه و طراحی مدرن.
قیمت توپی سر کمک اکسنت بسته به برند متفاوت است. در بازار جهانی، قیمتها از 12 دلار (مدلهای اقتصادی) تا 45 دلار (جنیون پارت) متغیر است. با نرخ تبدیل تقریبی 85,000 تومان به ازای هر دلار (تا ساعت 01:53 AM +04، جمعه 22 آگوست 2025)، این محدوده معادل 1,020,000 تا 3,825,000 تومان میشود. در بازار ایران:
توپی سر کمک اکسنت (جنیون پارت): 1,600,000 تا 3,200,000 تومان.
توپی سر کمک اکسنت (کرهای غیراصل): 1,300,000 تا 2,500,000 تومان.
توپی سر کمک اکسنت (چین): 1,100,000 تا 2,000,000 تومان.
پایینترین قیمت: حدود 1,100,000 تومان برای گزینههای اقتصادی.
بالاترین قیمت: تا 3,200,000 تومان برای قطعات اصلی با کیفیت بالا.
جنیون پارتها گرانتر اما با دوام و سازگاری بیشتر هستند.
قطعات چینی ارزانترند اما ممکن است عمر کمتری داشته باشند.
شماره فنی توپی سر کمک اکسنت، مانند 54610-1R000 (نسل چهارم) و 54610-H5000 (نسل پنجم)، تضمینکننده تطابق با مدل خودرو است. این شمارهها به شما کمک میکنند تا قطعه مناسب را انتخاب کنید و از مشکلات نصب جلوگیری شود. قبل از خرید، شماره فنی را با دفترچه راهنما یا VIN خودرو تطبیق دهید.
مدل 2012-2017: 54610-1R000
مدل 2018: 54610-H5000
شماره فنی از نصب اشتباه جلوگیری کرده و عملکرد تعلیق را حفظ میکند.
تطابق توپی سر کمک با سیستم تعلیق اکسنت (12 ولت) و مشخصات فنی کمکفنر حیاتی است. استفاده از قطعه نامناسب میتواند به سیستم تعلیق آسیب بزند. بررسی VIN یا مشورت با مکانیک قبل از خرید، کیفیت و عملکرد را تضمین میکند.
شماره شاسی یا مشخصات کمکفنر فابریک را بررسی کنید.
خرابی توپی سر کمک اکسنت میتواند ایمنی را کاهش دهد. علائم رایج عبارتند از:
صدای کوبش یا لقلق هنگام رانندگی، بهویژه در چالهها.
لرزش فرمان در سرعتهای بالا.
کاهش پایداری خودرو در پیچها.
شل شدن مهرههای کمکفنر.
سایش غیرعادی لاستیکها.
لرزش شدید و صدای بلند نیاز به اقدام فوری دارد.
برای عیبیابی، ابتدا توپی را از نظر ترک، سایش یا شلشدگی چک کنید. استفاده از مولتیمتر برای تست ولتاژ یا بررسی گشتاور مهرهها میتواند مشکل را تأیید کند. تعویض بهموقع از آسیب به کمکفنر جلوگیری میکند.
بررسی ظاهری: چک کردن توپی و مهرهها.
تست گشتاور: استفاده از آچار گشتاور.
آچار گشتاور، جک هیدرولیک و ابزارهای تعویض تعلیق ضروریاند.
توپی سر کمک اکسنت با جذب ضربات جاده، بهویژه در رانندگی شهری، راحتی و ایمنی را افزایش میدهد. بدون توپی سالم، سیستم تعلیق آسیب دیده و هزینههای تعمیر بالا میرود. استفاده از قطعات اصلی جنیون پارت، کیفیت و دوام را تضمین میکند.
توپی سر کمک اکسنت با کاهش انتقال لرزشها و حفظ تعادل، ایمنی راننده و سرنشینان را افزایش میدهد. این قطعه با مواد مقاوم ساخته شده و در برابر فشار و دما، بهویژه در شرایط ترافیک، دوام بالایی دارد.
ایمنی بهتر: ثبات بیشتر در پیچها و سرعتهای پایین.
دوام بیشتر: عمر طولانیتر نسبت به قطعات غیراصل.
تعویض بهموقع توپی سر کمک اکسنت از خرابی کمکفنر و سیستم تعلیق جلوگیری میکند، ایمنی را حفظ میکند و هزینههای تعمیرات سنگین را کاهش میدهد. با قطعات اصلی، عملکرد پایداری خواهید داشت.
حفظ ایمنی: رانندگی نرمتر در شرایط مختلف.
کاهش هزینهها: جلوگیری از آسیب به تعلیق.
تعویض زودهنگام از خرابیهای بیشتر جلوگیری میکند.
توپی سر کمک اکسنت در مقایسه با مدلهایی مثل i20 یا النترا، طراحی سبکتری برای وزن و ساختار سدان اقتصادی اکسنت دارد. i20 به دلیل ابعاد مشابه، توپی نزدیک به اکسنت دارد، اما اکسنت برای رانندگی اقتصادی و شهری بهینه شده است.
طراحی سبک: مناسب برای سیستم تعلیق اکسنت در شهر.
کارایی بهینه: عملکرد عالی در رانندگی اقتصادی.
علاوه بر توپی سر کمک، لوازم یدکی اکسنت شامل کمکفنر، بلبرینگ سر کمک، بوشهای تعلیق و … است. ملت یدک مجموعهای کامل از قطعات اصلی خودرو با کیفیت و دوام بالا ارائه میدهد تا عملکرد خودروی شما حفظ شود.
کمکفنر: برای تعویض همزمان با توپی.
بلبرینگ سر کمک: برای روانکاری بهتر.
برای خرید توپی سر کمک اکسنت، گزینههای زیر در دسترس هستند:
آنلاین: ملت یدک امکان مقایسه قیمت و خرید آسان را فراهم میکند.
حضوری: فروشگاه ملت یدک در تهران برای بررسی کیفیت و اصالت مناسب است.
خرید آنلاین از ملت یدک، تضمینکننده اصالت و راحتی است.
جنیون پارتهای توپی سر کمک اکسنت با استانداردهای هیوندای طراحی شدهاند و دوام و عملکرد بهتری نسبت به نمونههای غیراصل دارند. این قطعات از خرابی سیستم تعلیق جلوگیری کرده و کیفیت را تضمین میکنند.
دوام بالا: طول عمر بیشتر نسبت به قطعات غیراصل.
سازگاری کامل: با سیستم تعلیق اکسنت.
برای افزایش عمر توپی سر کمک اکسنت:
استفاده از گریس باکیفیت: برای روانکاری بهتر.
تمیزکاری دورهای: از گردوغبار پاک کنید.
اجتناب از ضربه: از برخورد مستقیم با کمکفنر خودداری کنید.
بازرسی منظم توسط مکانیک، بهویژه پس از رانندگی در چالهها، از خرابی زودهنگام جلوگیری میکند.
تعویض بهموقع: هر 50,000 کیلومتر یا با نشانه خرابی.
چک کردن گشتاور: برای جلوگیری از شل شدن.
نصب توپی سر کمک اکسنت نیازمند دقت است. ابتدا خودرو را با جک بالا ببرید، کمکفنر را جدا کنید، توپی جدید را با گریس مناسب نصب کنید و مهرهها را با گشتاور مناسب (طبق دفترچه) ببندید. برای اطمینان از نصب صحیح، از مکانیک حرفهای کمک بگیرید یا به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید.
توپی سر کمک هیوندای اکسنت، قطعهای حیاتی برای ایمنی و عملکرد تعلیق شماست. با انتخاب قطعات اصلی جنیون پارت و تعویض بهموقع، از رانندگی ایمن و اقتصادی لذت ببرید. ملت یدک با ارائه لوازم یدکی خودرو با کیفیت و دوام بالا، بهترین انتخاب برای خرید آنلاین توپی سر کمک هیوندای اکسنت است. همین امروز از سایت ملت یدک بازدید کنید و خودروی خود را به اوج عملکرد برسانید!
اشتراک گذاری