تسمه دینام

نمایش 1–9 از 27 نتایج

تسمه دینام در حقيقت به عنوان جايگزين سيستم تسمه بندي چند گانه خودرو هاي قديمي است . در اين خودرو ها در ازاي هر قطعه يک تسمه جداگانه کار گذاشته ميشد و مشکل از جايي آغاز شد که درصورت بروز مشکل براي هر يک از تسمه ها ، تمامي تسمه ها به تعويض نياز پيدا ميکردند که البته اين کار بسيار زمان بر و هزينه بر بود در نتيجه به مرور زمان تسمه دينام در جهت مرتفع کردن اين مشکلات طراحي شد .
تسمه دینام يکي از قطعات کاربردي در اتوموبيل است که وظيفه انتقال انرژي موتور به قطعات ديگر از جمله دينام ، پمپ آب ماشين ، سيستم تهويه مطبوع ، کمپرسور کولر و پمپ فرمان هيدروليک ماشين را به عهده دارد . اين قطعه معمولاً از بيرون نصب ميشود و در قسمت جلوي موتور قابل مشاهده است . اين تسمه دینام معمولا به شکل يک نوار مارپيچ است که حول پولي هاي گوناگوني حرکت ميکند . پولي از قطعات مربوط به موتور است که نقش تنظيم کنندگي تسمه هايي که به موتور متصل ميشوند را دارد . انرژي اين قطعه از طريق حرکت دوراني موتور تامين ميشود ، اين قطعه دينام خودرو را به حرکت وادار ميکند و مانند مبدل انرژي عمل کرده و نيروي مکانيکي را به نيروي الکتريکي تبديل ميکند .
هر باري که خودرو روشن ميشود ، تسمه دینام شروع به کار ميکند و در معرض گرماي شديد موتور قرار ميگيرد ، از آنجايي که اين تسمه ها از جنس لاستيک طراحي ميشوند ، با وجود گرما و چرخش مداوم ، در خطر سايش و پوسيدگي قراردارند ، از آنجايي که اين قطعه قابل تعمير نيست نيازمند تعويض در طي فواصل زماني مشخص ميباشد .

تسمه دینام
تسمه دینام

بوجود آمدن هرگونه مشکلي براي در نهايت ميتواند منجر به خرابي دينام خودرو شود . شل يا سفت بودن تسمه و يا پوسيدگي تسمه از شايع ترين مشکلاتي هستند که ميتوانند براي خودرو مشکل آفريني کنند .
تسمه دینام وظيفه تامين انرژي واتر پمپ را بر عهده دارد و اگر اين قطعه دچار مشکل شود ميتواند باعث جوش آوردن خودرو و عدم جريان آب در خودرو شود . همچنين شارژ نشدن باطري خودرو که خود را به صورت روشن شدن چراغ هشدار باتري نشان ميدهد و ايجاد اختلال در فرمان هاي هيدروليک از ديگر مشکلاتي است که خرابي تسمه دينام به دنبال دارد .
فرا رسيدن زمان تعويض اين تسمه دینام فرمول دقيق و مشخصي ندارد و زمان تعويض اين قطعه زماني است که علائم خرابي خود را نشان ميدهند ، علائمي مانند اختلال در عملکرد سيستم سرمايشي خودرو ، چرب شدن بيش از حد تسمه ، کش آمدن تسمه ، ترک برداشتن دندانه ها ، ساييدگي و خوردگي يا هر گونه تغيير ظاهري در تسمه ، شنيده شدن صدا هاي غير معمول از موتور خودرو ، استشمام بوي سيم يا لاستيک سوخته هنگام باز کردن کاپوت خودرو و عدم کنترل کافي بر فرمان خودر همگي نشان از پايان عمر تسمه دينام دارند .
البته مکانيک هاي خودرو معمولا پس از طي کردن 90 الي 120 هزار کيلومتر را زمان مناسب تعويض تسمه دینام ميدانند ، در هر صورت توصيه ميشود قبل از بروز مشکلات و علائم ، سلامت مرتبا توسط مکانيک خودرو چک شود تا از خسارات احتمالي جلوگيري به عمل آيد .
از قطعات به نسبت ارزان خودرو در ملت یدک است که بي توجهي به سلامت آن ميتواند خطرات بسيار زيان بار و هزينه بري براي کاربر خودرو به دنبال داشته باشد . از اصلي ترين دلايل فرسودگي دينام خودرو استفاده از بي کيفيت و فاقد استحکام قابل قبول است . همچنين قابل ذکر است که در صورت پارگي احتمالي تسمه دینام، موتور بيش از حد معمول داغ شده و آسيب هاي جدي ميبينند وحتي ممکن است تمامي قطعات موتور از کار بيفتند .